អាវុធឡាស៊ែរថាមពលខ្ពស់ដែលរំពឹងទុកជាយូរមកហើយនឹងលែងជាជម្រើសសម្រាប់កាំភ្លើងប្រតិបត្តិការពិសេសរបស់កងទ័ពអាកាសទៀតហើយ បន្ទាប់ពី "បញ្ហាប្រឈមផ្នែកបច្ចេកទេស" បានបង្ខំមេដឹកនាំឱ្យបោះបង់គំនិតយ៉ាងហោចណាស់មួយសម្រាប់ការប្រើប្រាស់របស់វា។ Airborne High Energy Laser ឬ AHEL របស់កងទ័ពអាកាសបានខកខាន "ការរួមបញ្ចូល និងបង្អួចសាកល្បងការហោះហើរ" របស់ខ្លួនដែលត្រូវប្រើនៅលើកាំភ្លើង AC-130J Ghostrider មានន័យថាអាវុធបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់នឹងមិនឃើញសមរភូមិតាមរបៀបដែលមេដឹកនាំបានគិតទុកជាមុននោះទេ នេះបើយោងតាម ទៅកាន់របាយការណ៍ពី Military.com ដែលត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយ Fox News Digital ។ បញ្ជាការប្រតិបត្តិការពិសេសរបស់កងទ័ពអាកាសបាននឹងកំពុងបន្តគំនិតនៃការដំឡើងឡាស៊ែរថាមពលខ្ពស់នៅលើយន្តហោះស្លាបថេរចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2015 ដោយយោងតាមរបាយការណ៍ដោយក្រុមហ៊ុន Lockheed Martin ទទួលបានកិច្ចសន្យានៅឆ្នាំ 2019 ដើម្បីបង្ហាញប្រព័ន្ធបែបនេះនៅលើ AC-130J ។ . កម្លាំងខ្យល់កំណត់ការមើលឃើញលើអាវុធឡាស៊ែរបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។ អតីតមេបញ្ជាការ AFSOC លោក Lt. មករា លោក Brad Webb បាននិយាយនៅក្នុងឆ្នាំ 2017 នៅពេលពិពណ៌នាអំពីគំនិតនេះបើយោងតាមរបាយការណ៍។ "សត្រូវគ្មានទំនាក់ទំនង គ្មានយានជំនិះ គ្មានថាមពលអគ្គិសនី និងគ្មានការសងសឹក [ស៊ើបការណ៍ ឃ្លាំមើល និងឈ្លបយកការណ៍]"។ Lockhead Martin បានបញ្ជូនប្រព័ន្ធនេះទៅឱ្យកងទ័ពអាកាសក្នុងឆ្នាំ 2021 ទោះបីជាការធ្វើតេស្តលើប្រព័ន្ធនេះប្រឈមនឹងការពន្យារពេលរហូតដល់ការប្រកាសថាការសាកល្បងនឹងចាប់ផ្តើមនៅខែមករា ឆ្នាំ 2024 ក៏ដោយ។ នៅសហរដ្ឋអាមេរិក កាំភ្លើង AC-130J Ghostrider របស់កងទ័ពអាកាស នៅសហរដ្ឋអាមេរិក តាក់ស៊ីកាំភ្លើង AC-130J Ghostrider របស់កងទ័ពអាកាសនៅលើជើងហោះហើរនៅថ្ងៃទី 19 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2021 នៅមូលដ្ឋានទ័ពអាកាស Cannon រដ្ឋ New Mexico ។ (រូបថតរបស់កងទ័ពអាកាសសហរដ្ឋអាមេរិកដោយអ្នកបើកយន្តហោះជាន់ខ្ពស់ Marcel Williams។ រូបថតនេះត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរសម្រាប់គោលបំណងសន្តិសុខដោយធ្វើឱ្យព្រិលចេញនូវអត្តសញ្ញាណយន្តហោះ និងក្រុមទាហាន។) ការសាកល្បងទាំងនោះបានរកឃើញថា AHEL សម្រេចបាន "ប្រតិបត្តិការថាមពលខ្ពស់ពីចុងដល់ចប់ដ៏សំខាន់" កំឡុងពេលធ្វើតេស្តលើដី ប៉ុន្តែខកខានការរួមបញ្ចូល និងបង្អួចតេស្តហោះហើរ អ្នកនាំពាក្យរបស់បញ្ជាបានប្រាប់ Fox News Digital ដែលបណ្តាលឱ្យសេវាកម្មនេះ "[ផ្តោតអារម្មណ៍] លើការធ្វើតេស្តលើដី ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រតិបត្តិការ និងភាពជឿជាក់ចំពោះឥរិយាបថសម្រាប់ការប្រគល់ឱ្យបានជោគជ័យសម្រាប់ប្រើប្រាស់ដោយភ្នាក់ងារផ្សេងទៀត»។